Zamanlama zinciri kitinin takılması oldukça hassas-gerekli bir işlemdir. Temel nokta, motorun düzgün çalışmasını garanti etmek için tüm motor bileşenleri üzerindeki zamanlama işaretlerinin hassas şekilde hizalanmasını sağlamaktır. Aşağıda, oldukça güvenilir birden fazla kaynaktan derlenen, sistematik,-adım-adım adım bir kurulum işlemi yer almaktadır:
Kurulum Öncesi-Hazırlık
1. Güvenlik Önlemleri
Motorun tamamen soğuduğundan emin olun ve yanlışlıkla çalıştırmayı önlemek için akünün negatif terminalini ayırın.
Aracı sabitlemek ve güvenli çalışmayı sağlamak için bir kriko ve destek braketi kullanın.
2. Takım Hazırlama
Özel aletler hazırlayın: volan kilitleme aleti, eksantrik mili konumlandırma aleti, zincir gergisi kilitleme pimi, vb.
Genel Aletler: Uygun İngiliz anahtarı, lokma anahtar, tork anahtarı, endoskop (iç koşulları gözlemlemek için).
3. Bileşen Denetimi
Yeni zamanlama zinciri kitinin eksiksiz olup olmadığını kontrol edin (genellikle zincir, kılavuz raylar, gergi, dişliler vb. dahil).
Anahtar Bileşen Konumlandırması
1. Krank Mili Konumlandırması
Birinci silindirin pistonu sıkıştırma strokunun üst ölü merkezine (TDC) gelene kadar krank milini döndürün.
Krank milinin dönmesini önlemek amacıyla volanı kilitlemek için özel bir alet kullanın.
2. Eksantrik Mili Konumlandırması
Emme ve egzoz eksantrik millerini ters "V" konumuna ayarlayın (silindir 1 eksantrik mili eksantrik açısı zıt yönlere bakacak şekilde).
Eksantrik milinin arka dörtlü flanşını sabitlemek için özel bir kelepçe kullanın ve bunun silindir kapağı düzlemiyle aynı hizada olmasını sağlayın.
3. Hizalamayı İşaretleyin
Krank mili dişlisi ve eksantrik mili dişlisi üzerindeki zamanlama işaretlerinin zincirdeki karşılık gelen işaretlerle (örneğin siyah veya sarı bağlantılar) hizalandığını doğrulayın.
